고먐미 뉴스레터24년 4월 23일삼성, 일부 임원에 대해 주6일제를 시행하기로 했다는 풍문입니다. 우선 공식이 아니고, 일부 또한 '임원'에 한정되었다는 점을 짚어야겠지만 시대역행적이라는 말 또한 하지 않을 수가 없네요. 심지어 이러한 방법으로 소위 '위기'를 넘긴다 해도 장기 성장력은 멸실될 겁니다. 간단하게 말하겠습니다. 집에 가지 못하면, 사랑도 출산도 없으니까요. 걸맞은 정신에 걸맞은 출산율이네요.

세 문장 요약4분기 실적, 나왔습니다. 어닝 미스에요. 어닝 이야기는 많이 보셨을테니까, 이번엔 어닝 콜 내용 하나씩 뜯어보면서 작년은 어땠는지, 내년은 어떨지. 읽어보겠습니다.이번 콜 개인적으로 가장 인상깊은 발언은 25% 지분 확보에 대한 머스크의 의지입니다. 현재 13% 정도 소유하고 있는데요, 로봇 및 ai 회사로의 재도약을 위해 지분 확보 의사를 밝히고 있습니다.

세 문장 요약당신의 시간은 소중하니까요테슬라에 대해서 알게 되면 알 수록 감탄하지만 머스크의 투자자적 면모야말로 그 중 백미입니다.머스크는 닷컴버블 직전, 전자 결제 회사인 페이팔을 팔아치우고 업계를 잠시 떠납니다.그리고 2021년 11월에도. 400불을 넘던 테슬라를 대량매도하고 2년 넘게 잠잠했죠. 200불 초반의 지금, 머스크는 슬슬 팔 때 붙였던 핑계들을 대서 매수 각

비야디, 드디어 테슬라를 제치고 세계 최대 전기차 업체에 올랐습니다. 4분기, 출하 대수 기준 비야디 52만대+로 테슬라 48만대+를 4만대 정도 차이로 제쳤다고 하네요. 음, 물론 이거 가격 가중평균 하면 매출 기준으로는 테슬라가 아직 우위일 거예요 아 저도 알아요. 하지만, 의미가 있다는 거 알고 계시죠. 절대로 가볍게 보면 안됩니다. 더군다나 미래의 어느 시점 전기차로의 전환이 이행될 것이라고 가정한다면 더더욱 그렇습니다. 우리나라의 주력 제조업 중 하나가 자동차 업이기도 하기 때문이에요. 솔직한 말로 걱정스럽습니다.

WSJ, 일론 머스크의 스페이스X, 1분기 흑자 전환 추정

우러전쟁은 한 시대를 정의했던 세계화의 종지부이자 새로운, 찢긴 세계들의 시대를 알리는 서막일 될 지도 모릅니다. 분절과 고립의 시대에서 정보는 역으로 희귀해질 것입니다. 그리고 스타링크는 말 그대로 모든 국경을 무시하는 초국가적 통신망을 완성해가고 있습니다.